Rådgivning

Hvor produseres Delsey-bagasjen?

Hvor produseres Delsey-bagasjen?

Når det gjelder bagasje og kofferter, nevnes ofte navnet Delsey. De er lette og sterke, og har i flere tiår vært selve symbolet på fransk innovasjon. Men vet du egentlig hvor Delsey-bagasjen produseres? Dette spørsmålet reiser noen interessante problemstillinger om produksjon og omlokalisering i bagasjeindustrien.

I denne artikkelen får du et innblikk i Delseys fascinerende historie, fra verkstedene i Paris til dagens produksjonssteder. Vi utforsker årsakene til at merket bestemte seg for å flytte deler av produksjonen, samtidig som de beholdt sin unike ekspertise. Du vil få en bedre forståelse av de utfordringene bedrifter står overfor i et globalisert marked, uten å miste av syne den kvaliteten som Delsey er kjent for.

Historien til Delsey

Varemerkets opprinnelse

Den fascinerende historien om Delsey Paris begynte ved forrige århundreskifte. Det er en historie om dristighet og innovasjon, født av visjonære gründere. I 1911 spesialiserte Établissements Delahaye seg på produksjon av kamerakofferter, skrivemaskinvesker og platespillere. Disse produktene ble designet for å beskytte datidens store innovasjoner.

1946 markerte et avgjørende vendepunkt. Emile Delahaye slo seg sammen med brødrene André og Walter Seynhaeve for å skape Delsey. Denne sammenslåingen kombinerer Delahayes kunnskap innen lærvarer med Seynhaeve-brødrenes ekspertise innen innholdsbeskyttelse. Navnet " Delsey" er i virkeligheten en sammentrekning av etternavnene deressom symboliserer denne lovende foreningen.

På den tiden gjennomgikk det franske samfunnet en veritabel revolusjon med innføringen av de første betalte feriene og masseturismen. Grunnleggerne av Delsey, med sin teft for forretninger, grep denne muligheten. De bestemte seg raskt for å begynne å produsere forfengelighet, dokumentmapper, vesker og kofferter som skulle følge disse første feriegjestene på deres reiser.

Viktige stadier i utviklingen

Delseys utvikling har gått i takt med tiden. endringer i transportmåter. Fra den mytiske Nationale 7 med bil til fremveksten av jernbanen og de første turistflyvningene, har merkevaren vært i stand til å tilpasse bagasjen til hver nye måte å reise på. Delsey tilbyr serier som utstråler fransk eleganse og ekspertise, og som er en umiddelbar suksess blant reisende.

I mer enn 75 år har selskapet viet all sin energi til å gjør det enklere for brukerne å komme seg rundt. Dette førte til oppfinnelsen av nye produkter, nye bruksområder og nye funksjoner. 1970-tallet markerte et viktig vendepunkt i Delseys historie. Varemerket ble pioner i å tilby bagasje med stivt skall ultraresistent, noe som gir bedre beskyttelse for de reisendes personlige eiendeler.

Men innovasjonen stopper ikke der. Delsey revolusjonerte bagasjebransjen nok en gang ved å oppfinne trolley-systemet. Denne nyvinningen gjør at stive kofferter får uttrekkbare hjul, noe som radikalt endrer måten bagasjen brukes på og gjør reisen betydelig enklere.

I årenes løp har Delsey fortsatt å fornye seg og tilpasse seg de reisendes skiftende behov. Varemerket har ligget i forkant av innovasjonen, samtidig som det har bevart sin franske arv og sitt engasjement for kvalitet.

Hvilket koffertmerke er det sterkeste?

Hvilket koffertmerke er det sterkeste?

Finn den sterkeste kofferten for dine reiser med vår guide til de beste merkene som Samsonite, Delsey, Timu og Rimowa.

Nåværende produksjonssteder

Du lurer kanskje på hvor Delsey-koffertene dine blir laget i dag. Faktum er at produksjonen har endret seg betraktelig opp gjennom årene. Delsey har, i likhet med mange andre selskaper, vært nødt til å tilpasse seg et globalisert marked for å forbli konkurransedyktige.

Kina

Kina spiller en viktig sentral rolle i Delseys nåværende produksjon. Det vil interessere deg å vite at selskapet har en joint venture-anlegg i dette landet i over tjue år. Målet med denne beslutningen var å konsentrere produksjon av myk bagasje i mellomklassen i Kina. Og hvorfor Kina? Ganske enkelt fordi lønnskostnadene er lavere i Kina, noe som gjør det mulig for Delsey å redusere produksjonskostnadene.

En arbeider i Kina koster rundt 10% mindre enn en fransk arbeider. Denne kostnadsforskjellen har ført til at den kinesiske fabrikken har økt i størrelse. Fra å produsere bare 2 av 26 produkter, har den blitt et viktig produksjonssted for merket.

Kambodsja

Kambodsja er et annet land der Delsey har valgt å legge sin produksjon. I likhet med Kina tilbyr dette landet rimeligere arbeidskraft, noe som gjør det mulig for selskapet å opprettholde konkurransedyktige priser på det globale bagasjemarkedet.

Andre asiatiske land

Delsey er ikke begrenset til Kina og Kambodsja. Selskapet har utvidet produksjonen til andre asiatiske land, hele tiden med sikte på å forbedre kvaliteten på produktene. for å optimalisere produksjonskostnadene. Disse produksjonsstedene er valgt ut på grunn av sin ekspertise og evne til å oppfylle merkets kvalitetsstandarder. Hvert anlegg er nøye utvalgt og blir jevnlig revidert for å sikre at produksjonsstandardene og arbeidsforholdene oppfylte Delseys krav. Denne utflyttingsstrategien har gjort det mulig for Delsey å posisjonere seg på nytt i lavprismarkedet, som selskapet hadde vært nødt til å forlate på grunn av konkurransen.

Det er viktig å merke seg at denne omorganiseringen av produksjonen har hatt innvirkning på betydelige konsekvenser. I 1998 la Delsey ned fabrikken i Vailly-sur-Aisne, som spesialiserte seg på produksjon av myk bagasje og skinnvesker. Senere, i 2005, solgte selskapet Montdidier-fabrikken, som produserte stiv bagasje.

Til tross for denne flyttingen opprettholder Delsey sitt kreative hjerte i Frankrike. Det kan være betryggende å vite at teamene hos design, forskning og utvikling er fortsatt basert i Frankrike. Det er her innovasjonene som har skapt merkets rykte, har sitt utspring.

Delsey er klar over utfordringene som denne utflyttingen medfører. Selskapet vurderer seriøst muligheten for å flytte deler av produksjonen tilbake til Europa. Dette vil imidlertid ha en betydelig innvirkning på prisene. En koffert som i dag koster 85 euro, vil for eksempel kunne stige til 145 euro hvis den produseres i Frankrike. Spørsmålet er om du som forbruker er villig til å betale denne merkostnaden for et "Made in France"-produkt.

Til tross for disse utfordringene er Delsey fortsatt opptatt av kvalitet og bærekraft. Selskapet fokuserer på miljøvennlig design av produktene sine. I dag er 70% av Delseys bagasje laget av resirkulerte materialer, og ambisjonen er å nå 100% innen 2028. Dessuten er alle komponentene i koffertene, veskene og tilbehøret vårt skrudd sammen og kan byttes ut, noe som forlenger levetiden.

Årsaker til flytting

Du lurer kanskje på hvorfor Delsey har valgt å flytte deler av produksjonen. Denne beslutningen ble ikke tatt med lett hjerte, og den er basert på en rekke viktige faktorer. 

Lønnskostnader

Den første faktoren, og utvilsomt den viktigste, er knyttet til lønnskostnader. Françoise Bussy, direktør for Human Relations i Delsey, forklarer: "For å gjenvinne konkurranseevnen vår må vi i Kina konsentrere oss om fleksible produkter i mellomklassen, der lønnskostnadene er høye. Dette vil gi oss tilbake på markedet for lavprisprodukter som har blitt overlatt til konkurrentene.

Denne uttalelsen belyser en stor utfordring Delsey står overfor: forbli konkurransedyktige i et stadig mer konkurranseutsatt marked. Forskjellen i lønnskostnader mellom Frankrike og Kina er betydelig. En arbeider i Kina koster rundt 10% mindre enn en fransk arbeider. Denne forskjellen har en betydelig innvirkning på produksjonskostnadene, særlig for produkter i mellomklassen, der arbeidskraften utgjør en stor andel av de totale kostnadene.

Denne beslutningen har gjort det mulig for selskapet å redusere produksjonskostnadene og tilby produkter til mer konkurransedyktige priser, særlig for myk bagasje i mellomklassen.

Spesifikk kunnskap

Selv om spesifikk kunnskap ikke er tydelig nevnt som en årsak til utflyttingen, er det viktig å merke seg at Delsey har beholdt deler av produksjonen i Frankrike, særlig når det gjelder topprodukter og teknologiske nyvinninger. Dette tyder på at selskapet har forsøkt å balansere kostnadsreduksjoner med å opprettholde sin franske ekspertise.

Flyttingen til Kina har gjort det mulig for Delsey å dra nytte av den lokale kunnskapen om masseproduksjon av myk bagasje. Den kinesiske fabrikken, som i utgangspunktet bare var ansvarlig for to av 26 produkter, har økt produksjonen betraktelig. Denne produksjonsøkningen viser at Delsey har tillit til de kinesiske arbeidernes ferdigheter og ekspertise når det gjelder å produsere kvalitetsbagasje i stor skala.

Nærhet til råmaterialer

Selv om det ikke er hovedgrunnen, må nærheten til råmaterialer tas med i betraktningen når man velger å flytte produksjonen. Kina er en stor produsent av råvarer som brukes i produksjonen av bagasje, for eksempel tekstiler og plast. Nærheten til disse ressursene kan bidra til redusere logistikkostnadene og optimalisere forsyningskjeden.

Ved å flytte deler av produksjonen til Kina kunne Delsey trolig dra nytte av en enklere og billigere tilgang til råvarene som trengs til produksjonen av sine produkter. Dette har bidratt til å redusere produksjonskostnadene ytterligere og forbedre selskapets konkurranseevne på det globale bagasjemarkedet.

Fremtiden til Delsey

Delseys fremtid ser lys ut lovende. Merkevaren fortsetter å fornye seg og tilpasse seg de reisendes skiftende behov. Med fokus på bærekraft og teknologiDelsey er godt posisjonert for å forbli ledende innen bagasje. Selskapet investerer kontinuerlig i forskning og utvikling for å inkorporere den nyeste teknologien i produktene sine. For eksempel har Delsey introdusert innbruddssikre glidelåser og TSA-låsesystemer for å garantere bagasjens sikkerhet.

Merkevaren er i økende grad forpliktet til en miljøansvarlig tilnærming ved å bruke resirkulerte materialer og optimalisere produksjonsprosessene for å redusere karbonfotavtrykket.

Reisende kan forvente enda flere innovative og høytytende produkter fra Delsey i årene som kommer.

F.A.Q.

Delsey-koffertene produseres hovedsakelig av underleverandører i Asia. I 1998 stengte selskapet fabrikken i Vailly-sur-Aisne, som spesialiserte seg på produksjon av myk bagasje og skinnvesker.

Ja, Delsey er anerkjent som et av de beste bagasjemerkene på markedet. Delsey ble grunnlagt i 1946, er en direkte konkurrent til Samsonite og har et godt rykte med over 3 millioner solgte kofferter hvert år.

Ja, Delsey har innlemmet sikkerhetsglidelåser og TSA-låsesystemer i bagasjen for å ivareta sikkerheten til de reisendes eiendeler.

Delsey har strenge kvalitetskontrollprosedyrer på alle sine produksjonssteder, inkludert styrketester og kontroller av glidelåser og hjul.

Delsey bruker materialer av høy kvalitet, som polykarbonat og polyester, og har også forpliktet seg til å bruke resirkulerte materialer i produktene sine.

Ja, Delsey har forpliktet seg til å redusere sitt karbonavtrykk ved å bruke resirkulerte materialer og optimalisere produksjonsprosessene for å minimere miljøpåvirkningen.